武黄高速改扩建项目柯家墩大桥施工现场。

7月骄阳下，武黄高速改扩建项目柯家墩大桥施工现场热火朝天，大桥正在进行右幅钢桁梁顶推施工。

这座承载着湖北高速公路发展记忆的“元老级”桥梁，正在经历一场华丽的蜕变——1411米的新桥体将释放超5万立方米桥下空间，为沿线城镇发展打开新天地。

“柯家墩大桥钢桁梁一幅重约1800吨，采取顶推+滑移+横移技术，先顶升，再前移，再下落回退，这一套动作可以移动45公分，每天可以移动大约15米。”中建三局武黄改扩建项目经理陈兵介绍，柯家墩大桥作为全线关键控制性工程，面临体量大、顶推动作多、持续时间长等难题，项目团队创新工艺，采用计算机控制，6个点同时顶推作业，毫米级自动纠偏，每天推进15米，效率提高30%。

建设中的武昌鱼服务区。

作为湖北省首条高速公路，武黄高速自1991年通车以来，已服务荆楚大地30余载。2023年12月，湖北交投总投资69.09亿元启动武黄高速改扩建工程。37.4公里的主线将实现“四改八”升级，成为连接武汉新城与花湖国际机场的黄金通道，助力武鄂黄黄一体化发展。

此次改扩建不仅让老路换新颜，在特色服务方面，项目更注重将地域文化深度融入配套工程。

武昌鱼服务区效果图。

“武昌鱼服务区即将亮相！”中南设计院刘莎表示，“我们想要打造园林式服务区，营造出‘江南可采莲，莲叶何田田’的氛围。”位于鄂州市华容区蒲团乡何桥村的武昌鱼服务区，以鄂州“荷文化”为灵感，打造交旅融合综合体，不仅扩容停车位、升级智慧卫生间，更规划了文化展厅与休闲街区，让司乘“路过”变“体验”。

截至目前，武黄改扩建项目路基工程完成97%，桥梁涵洞工程完成96%，累计完成投资50多亿元，占总投资的73.58%，项目整体进度超预期。湖北交投鄂东建设公司相关负责人表示，将持续保持“热战”状态，抓好关键节点全力推进，向着年底建成通车的终极目标发起总攻。（文/周恬、王勇、王可 图/吴迪、王子明）

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